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《美国海外华人新闻》发表了一篇文章，称一个研究网站最近公布了纽约12个最危险的骑车和步行区域。这些地区车祸中受伤或死亡的概率是其他地区的三倍。
文章摘录如下:
据当地媒体报道，分析显示，对于纽约的骑自行车者和行人来说，高架桥及其邻近地区是危险的，发生交通事故的概率相对较高，因为这些地方的视线很容易被遮挡。根据分析数据，从2013年1月至2018年1月，这些地区发生了238起事故，而其他地区平均发生了75起事故。
这项研究还表明，纽约的大多数桥梁将会有重型车辆通过。当这些车辆、自行车和行人在狭窄的道路上经过时，很容易发生危险。布鲁克林的威廉斯堡和曼哈顿下东区的情况甚至更严重。由于很多车辆需要从这里上桥，道路交通很容易变得混乱，驾驶员很难预测到突发的交通状况。
根据统计数据，分析人员对比了单行道、双车道和多车道的交通事故指数，发现2013年至2017年，在这些最危险的交叉口，行人或骑自行车者的交通事故数量超过了类似事故的99.5%。超过一半的事故原因没有在警方报告中说明。
交通替代方案执行主任怀特说，由于纽约的道路安全措施，纽约的交通死亡人数正在下降，并说这些研究有助于进一步减少危险的发生。
65岁及以上的成年行人死亡率最高
根据纽约市卫生局2017年进行的一项研究，65岁及以上的成年行人死亡率最高，为37%。在老年人中，布鲁克林的行人死亡率最高。数据还显示，儿童和老年人发生车祸的范围往往在离家10个街区以内。参与致命事故的司机中83%是男性，30%年龄在18至34岁之间。
纽约市交通局的一位发言人表示，将对该报告进行审查，并将在这些地区实施“零视野”项目，以改善威廉斯堡桥的自行车道和行人通道，确保行人和骑自行车者的安全。此外，新的自行车道将建立在东威廉斯堡和布什维克。
以下是骑车人和行人最危险的12个区域:
曼哈顿:下东区/小意大利/索霍区，主要危险区域集中在德兰西街、肯梅尔街。从百老汇到福赛思街的春天街和格兰德街之间的路。
布鲁克林:威廉斯堡，李大道和北第七大道/大都会大道之间的人行道，从贝里街到布什维克大道。下布鲁克林区，大西洋大道和威洛比街之间从博勒姆广场到邦德街的人行道。皇冠高地/贝德福德史蒂文森，太平洋街和富尔顿街之间从贝德福德到布鲁克林大道的道路。
皇后区:科罗纳地区第35大道和罗斯福大道之间的道路，从第94街到第108街。杰克逊高地，位于第37大街和百老汇之间，从第76街到第84街/惠特尼大街。法拉盛，学院点大道和帕森斯大道之间的道路，从第37大道到富兰克林大道。里奇伍德，伍德沃德和默特尔大道之间的道路，从格罗夫街到森林大道。牙买加，从第164街到第168街的道路，位于第89大道和第90大道之间。
布朗克斯区:福特汉姆/大学高地(Fordham/University Heights)，西福特汉姆路至西特雷蒙特大道(west tremont avenue)的渡槽大道和雷尔大道之间的道路。
斯塔滕岛:圣乔治/汤普金斯维尔，从泽西街到海湾街，从胜利大道到福特广场/塔夫特大道的交叉口。斯台普顿、贝街和凡·杜泽街，以及从莱特街到汤普金斯街的道路。
