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新华社泰国巴中12月22日电。特色:铺设通往美好生活的高速铁路——中泰铁路合作项目一期开工侧记
新华社记者周扬·王玉明·大军
一根石柱矗立在泰国东北部那雄县的巴中县。石柱是为了纪念1898年12月21日，泰国拉玛五世国王朱拉隆功参观了正在建设中的曼谷至那雄铁路。两年后，这条265公里长的泰国第一条标准轨距铁路通车。泰国的交通历史翻开了新的一页。
2017年12月21日，泰国总理巴渝带领政府官员来到石柱，纪念历史，展望未来。这一天，在近400名中泰两国政府官员和各界人士的见证下，泰国乃至印度支那半岛的第一条高速铁路——中国技术的曼谷至纳洪拉特恰希马高速铁路在石柱前破土动工。
泰国第一条高速铁路
巴渝在讲话中表示，中泰铁路合作项目不仅将促进泰国的经济发展，还将促进地区互联互通，将泰国与周边国家连接起来，成为“一带一路”交通网络的一部分，帮助泰国成为东盟的交通和物流中心，从而实现可持续发展，向高收入国家迈进。
曼谷至纳洪拉特恰希马高速铁路是中泰铁路合作项目的第一阶段，全程采用中国高铁技术。这条高速铁路总长约253公里，最高设计速度为每小时250公里。它从曼谷出发，经过巴吞塔尼、大城府和沙拉夫德里特，到达泰国东北部重要的交通枢纽纳洪拉特查西马，有6个车站。
根据双方今年签署的中泰铁路一期工程设计合同和监理合同，中方承担工程设计和施工监理，负责信号系统、电力和车辆，并为泰国人员提供培训。
泰国交通部长空表示，随着曼谷至纳洪拉齐马高速铁路的开通，泰国的铁路建设“从此进入了一个新时代”，这条高速铁路将极大地促进泰国的经济和社会发展，尤其是泰国东北部地区。
现在，从曼谷到纳洪拉特恰希马坐火车需要4小时15分钟。从曼谷到纳洪拉特查西马的高速铁路建成后，从曼谷的邦士站到纳洪拉特查西马站仅需90分钟。空表示，高铁沿线的许多地区将被纳入曼谷的“两小时交通圈”，这将更容易吸引投资和人才，并在未来取得更好的发展。
考爱岛风景名胜区一家度假酒店的经理克里斯托弗克里布斯(Christopher Kribusz)对记者表示，他希望高铁能为当地旅游业带来更多游客，尤其是中国游客。
泰国前铁路局长巴帕(Bapa)表示，高铁极大地改善了人们的生活，促进了中国的经济发展。“我希望泰国人民将来能享受高铁带来的便利和繁荣。”。
开工仪式后，中国驻泰国大使吕坚对媒体表示，中泰铁路合作项目正式启动，这是中泰共同推进“一带一路”合作、促进区域互联互通的重要成果。随着中泰铁路合作项目和双方各领域务实合作不断深入推进，中泰友好关系将迈上新台阶。
信任中国技术
泰国各界人士普遍认可中国在高铁领域取得的巨大成就。一位空说:“中国高铁的里程已经超过2万公里，中国人每天都在使用高铁。我对中国的高铁技术非常有信心。中方一再强调，高铁项目的安全是第一位的。”
前泰国驻华大使馆商务参事皮尚努比(中文名字叫谢杰奎)表示，中国的轨道交通技术有很大的优势。泰国应与中国合作加强基础设施建设，积极参与“一带一路”建设，实现东盟国家间的互联互通，加快实现泰国自身的发展目标。
二战后，泰国大力发展公路运输和航空运输，而铁路建设停滞不前。在过去的70年里，铁路总里程仅增加了1000多公里，现在约为4508公里，其中90%以上仍是单线。泰国铁路运输系统设备陈旧、列车速度低、载客量低、延误率高、安全性差。
在泰国流行的互联网论坛上，许多泰国网民热切期待中泰铁路合作项目早日完工，从而彻底改变泰国铁路基础设施落后、运营不安全的现状。此外，他们表示希望泰国通过与中国的合作，加快铁路建设能力的提升。
巴尼·西里蓬曾经是巴中县一所小学的校长，但现在他已经退休了。在奠基仪式上，巴尼兴奋地告诉记者，“中国帮助泰国发展高铁是一件大事。”我想赞美中国！高铁建成后，我必须坐在终点站体验乘坐高铁的感觉。”
根据空的设想，从曼谷到纳洪拉特恰希马的高速铁路将于2022年底或2023年初开通。
据熟悉项目情况的泰国开泰研究中心中方部主任黄斌介绍，泰方高度参与了中泰铁路合作项目的建设。在项目的第一阶段，泰国企业不仅承担了所有的基础工程，而且泰国的工程技术人员也向中方学习基础工程设计。二期项目主要由泰国人员设计，项目完成后，将由泰国技术人员在中方指导下进行操作和维护。“可以说，中泰铁路是真正的中泰联合建设，是建设‘一带一路’的典范。”
帮助互联互通
根据中泰铁路合作项目第二阶段，曼谷至那雄拉察西玛的高速铁路将从那雄拉察西玛延伸300多公里，进入泰国东北部腹地，通向农凯，农凯由老挝首都万象的一条河流隔开，与中老铁路墨锭至万象段相连，最终形成昆明经万象至曼谷的铁路大动脉。
巴渝多次表示，中泰铁路合作项目不仅仅是一条连接中国、泰国和老挝的铁路，而是通过连接中国铁路将泰国与世界连接起来，在“一带一路”倡议下实现互联互通。
中国提出“一带一路倡议”后，得到了泰国各界的热烈响应。他们说，他们将把泰国的发展战略“泰国4.0”与“一带一路”联系起来。
“泰国4.0”旨在通过创新和技术手段发展高附加值产业，促进产业转型升级，增强国家竞争力，将泰国建设成为印度支那的交通、商业和投资中心。实现这一战略目标的重要载体是“东部经济走廊”项目。泰方多次强调，连接泰国三大机场的曼谷至罗勇高速铁路应与中泰铁路合作项目接轨，实现“东经济走廊”与“一带一路”的对接，实现“东经济走廊”的发展目标。
黄斌认为，中泰铁路合作项目将进一步提升泰国作为印度支那半岛交通枢纽的地位，满足泰国自身的发展需求，有利于本地区国家，推动本地区经济发展。中泰铁路合作项目不仅是中泰双方的互利共赢，也是中国和地区国家的互利共赢。
正如李克强总理在致奠基仪式的贺信中所言，中泰铁路合作项目是双方共同建设“一带一路”、开展能力合作的旗舰项目，体现了相互合作、共同建设、共享的精神，将有效提升泰国与本地区的基础设施建设和互联互通水平，促进泰国经济的可持续发展，促进本地区的发展繁荣和民生改善。
