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新华社迪拜11月16日电。交流:蓝天上的芭蕾——中国空陆军八一航展队成功完成迪拜航展飞行表演
新华社记者唐晓坡
11月12日，在阿联酋迪拜，中国空陆军八一航展队在迪拜航展上表演。第15届迪拜国际航空空展12日开幕。本次航展吸引了来自世界各地的1200多家参展商，预计将有7万多名参观者前来参观。中国空陆军八一航展队第一次被邀请参加航展。新华社记者赵定珍照片
11月9日，在阿联酋迪拜，中国空陆军八一航展队进行了迪拜航展的首次检查飞行。9日，根据迪拜航展组织者的安排，中国/中国/中国/中国军队首次进行了一次检查飞行表演，获得了圆满成功。表演分为多机编队表演和单机特技表演。整个过程分为19个辅助动作，表演时间约为22分钟。新华社记者黄树波照片
热浪下，地面微微摇晃，发动机的轰鸣声像雷声一样响彻天空。15日，六架涂有红、蓝、白三色的中国空 J-10演示机在迪拜阿勒马克图姆机场的飞行中表演。中国空陆军八一航展队的“蓝天芭蕾”赢得了国内外同行和观众的一致认可。
这是八一航展队第四次出国，也是第一次来到迪拜航展与外国同行在蓝天下共舞。作为世界三大航展之一，迪拜航展吸引了成千上万的游客。面对不熟悉的演出场地和气候，八一航展队队长曹真表示，他们从观景台位置的变化、当地高温和浮尘的天气特征、演出区域设置的变化等方面做了有针对性的准备。经过考察飞行和第一次飞行，队员们对环境越来越熟悉，越来越有信心，飞得越来越好。
“这支队伍非常年轻，精力充沛，梯次匹配合理，表演经验丰富，经过各种气象条件下的飞行表演锻炼，已经非常成熟。”曹真说道。
在八一航展队的臂章上，六架战斗机排成一个三角形，这是由六架飞机组成的密集编队。曹真介绍说，在每个运动员的臂章上，他的飞行座位的图形颜色用红色标出，位置1到6的代码用下面的数字标出。这六个座位相互靠近，在密集的队形中很难控制。正是飞行员高超的技能和紧密的合作创造了人机融合和流水的飞行效果。
“人机一体化意味着整个飞机的状态和我的人的状态都可以被控制。我觉得开车既听话又舒服。”八一航展队队员陶佳莉说。这是她第三次海外飞行表演。"当我第一次(在海外)演出时，我没有加入这个团队。"
飞行2400小时的团队成员张烈林是八一航展团队第一批出国的飞行员。从2013年的莫斯科航展，到马来西亚和泰国，再到迪拜航展，他觉得自己和队友的心态正在逐渐成熟。
“随着旅行次数的增加，经验的积累，包括与同龄人的交流，会变得更加自信和冷静。在这段时间里，我可以感觉到中国航空空公司和整个国家的实力都有了很大的提高。”
被誉为中国“蓝天仪仗队”的八一航展团队自成立以来，经历了J-5、J-6、J-5、J-7EB、J-7GB和J-10六种表现模式，这意味着中国国航空行业水平稳步提升，并逐步赶上世界潮流。曹真表示，航展不仅展示了中国飞行员的训练水平，也标志着中国航空空行业的发展。
八一航展团队队长曹钟真也认为，随着中国经济实力的提高和空航空工业设备的快速发展，无论是航展的动作创新、安全监控手段还是飞机设备维修，中国都在逐步向国际标准靠拢并不断超越。
八一航展团队的精彩飞行也受到了外国专业人士的称赞。11日，在“8·1”航展小组第二次视察飞行后，阿联酋前空陆军司令Muhammad Al-Zimz在阿勒马克的Toum机场塔台进行了观察，他多次称赞“这是一次完美的航展。”
13日，在迪拜航展组委会组织的为三支航展队伍的飞行员和演示机器拍照的纪念活动上，阿联酋骑士航展队队长纳赛尔·阿巴迪利(Nasser Abaidili)对中国同行说，他希望有一天骑士航展队能与八一航展队合作，共同完成表演任务。
