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[欧洲时报德文版微信公众账号《道德经》]经过两天20多个小时的马拉松式“拉锯战”，德国执政联盟的三大政党最高领导人终于在3日晚达成总额1300亿欧元的经济振兴方案，帮助德国经济尽快从疫情危机中复苏。据当地媒体报道，这一计划的历史性在于，即使是反对党也无话可说。
由德国基督教民主联盟、基督教社会联盟和社会民主党组成的“大联合政府”2日开始谈判，但在近10个小时后未能破裂。它延长到第三个，看了10个多小时，圆满地结束了。最后，宣布的计划总额为1300亿欧元，比之前的800亿欧元增加了500亿欧元。据《世界报》(Le Monde)报道，基社盟主席兼巴伐利亚州州长索德尔(Sodell)开始要求1000亿欧元的上限，但最终被打破。
振兴规划主要包括以下几个方面:
1、降低增值税。从2020年7月1日至12月31日，增值税从19%暂时下调至16%。日常必需品，如食品，只有7%的增值税，进一步降低到5%。
2.改善家庭和儿童的生活。对于每个有资格获得儿童津贴的儿童，将一次性支付300欧元的额外津贴。此外，联邦政府拨款10亿欧元用于修复或建造新的幼儿园和托儿所，并改善幼儿园和托儿所的卫生条件。
3.增加对电动汽车的补贴。CDU最初计划向购买汽油和柴油汽车的新车购买者提供3000欧元的补贴，但遭到社会民主党的强烈反对。加空局还认为，降低增值税可以刺激燃料汽车的消费，不应给予额外补贴。最后，三方达成协议，到2021年底，对净价低于4万欧元的电动汽车的环保补贴将从目前的3000欧元提高到6000欧元。
为了促进电动汽车的发展，政府将增加对制造商的补贴，并计划从2020年到2021年向汽车和汽车零部件企业提供20亿欧元的补贴。此外，它将投资25亿欧元扩大充电网络，促进电池研发。
4.降低电价。政府提供能源补贴，以减轻个人和企业的电费压力。2021年，绿色能源的分摊费用将控制在每度6.5欧分，2022年为6欧分。目前，成本是每度6.76欧分。专家预测，由于疫情的影响，如果任其发展，这一成本明年将大幅上升。
5.改善铁路和短途运输。联邦政府将增加50亿欧元铁路股，并为短途公共交通提供25亿欧元。
6.扶持乡镇。乡镇的主要收入来源是营业税，由于疫情，营业税大幅下降。联邦政府和州政府将分担村庄和城镇的损失，以确保它们的流动性，并增加对建筑和手工业的投资。联邦政府承诺分享60亿欧元。
7.补贴社会保险。政府计划从联邦预算中拨款50多亿欧元补贴社会保险，使社会保险费不高于工资的40%，从而确保员工的净收入不会下降。
8.补贴服务业。将提供250亿欧元的“过渡性援助”,并将向受到疫情严重影响的服务业提供补贴，如旅馆、餐馆、旅行社、剧院、体育俱乐部等。在6月至8月的三个月内，政府将向每个企业偿还高达15万欧元的固定支出。政府还将为文化产业提供10亿欧元的补贴。此外，为了鼓励投资和确保现金流，企业还将获得税收和折旧优惠。
经济振兴一揽子计划包含50多个方面，这些方面都很琐碎，没有突出的亮点，但它给了人们一些新的想法:
1、转变观念。为了给高负债的欧洲国家树立榜样，德国政府多年来实施了严格的财政紧缩政策，并连续六年实现债务零增长。控制财政支出意味着一些本应花掉的钱，如教育、基础设施和数字技术的投资也被切断，导致德国成为科技和数字技术落后的国家。专家和一些政治家长期以来一直呼吁德国在低利率时期增加投资，而不是控制支出。无论是“不花下一代的钱”还是“为下一代离开一个好国家”都很重要，这似乎告诉了赢家。
2.关注民生。“富人”从一开始给予燃料汽车购买者的补贴中获益并不多。然后，最后介绍了一些措施，如降低增值税、给予儿童补贴、为儿童管理建造额外设施、控制电价、改善交通、补贴社会保险等。，都关注普通人的日常生活，真正关注民生。尽管对于力度是否足够仍有争议，但至少这是执政党洞察民意、消除公众不满和遏制民粹主义势力蔓延的正确方向。
3.展望未来。补贴燃料汽车购买者以改善电动汽车的环境保护补贴、增加充电设备和电池的研发投资以及控制绿色能源的成本分担等措施可被视为有利于未来和环境保护的政策。
(编辑:于霞)
