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最近，在中国肆虐的“梅赛德斯-奔驰女性车主维权事件”并没有引起德国主流媒体的关注，只有“德国之声”等少数媒体对此进行了报道。柏林的中国学者郑和指出，这表明德国精英“忽视”了中国消费者的权益。
《北京环球时报》报道称，德国之声称，戴姆勒大中华区告诉德国之声，客户和卖家已经达成协议，戴姆勒再次向客户道歉。相关卖家已被暂停特许经营，并正在接受调查。22日，关注中国经济的德国“国际商会”网站甚至称这一事件为“中国公众的爱国力量”。西方企业缺乏经验，应该特别关注“中国消费者日益增长的自信”。
23日，记者采访了许多德国车主。他们一致站在中国女性车主一边，认为发动机是汽车最重要的部分，所以他们应该捍卫自己的权利。柏林一位退休女教师克劳迪娅告诉记者，梅赛德斯-奔驰在德国有着良好的形象，但这起事件损害了“德国制造”的形象。德国车主表示，如果他们遇到这种汽车质量问题，他们通常会要求退货或购买新车。消费者权益保护领域的律师吴伟告诉记者，德国有严格的消费者权益保护法，消费者权益保护的重点是维护自己的合法权益。消费者也享有“退货权”，在14天内无条件退货。当然，退货不应人为损坏。退货时，消费者需要填写商家提供的表格。如果所购货物有某些缺陷或损坏，应予以注明。
如果顾客在14天内使用“退货权”，商家也有义务在收到“退货申请”后的14天内将货款退还给消费者。根据法律，德国商人必须对他们的顾客承担质量责任。此外，在保修期内，消费者也有权选择要求商家修理商品或提供新商品。
一些媒体发现，在德国，“奔驰女车主维权”这样的事件平时很少发生。柏林一家豪华轿车4s店的经理告诉记者，德国是一个买方市场，如果中国发生这样的事件，消费者保护组织会上门，有时保险公司会上门，媒体不会错过这样的消息...一旦事件演变成丑闻，将严重影响销售。因此，他们所做的就是根据消费者的要求立即退款，或者换一辆新车。
然而，在德国很少发生暴力事件，甚至砸车事件。《慕尼黑晚报》2017年9月13日报道称，一名意大利商人对宝马汽车的质量不满，并在慕尼黑宝马博物馆前焚烧汽车以示抗议。他在一个牌子上写道:“宝马欺骗顾客，为你感到羞耻。”
据德国媒体报道，车主在2008年花了12万欧元(约合每欧元7.5元人民币)买了一辆宝马汽车。从那以后，他的噩梦开始了，汽车出现了变速箱等各种问题，汽车修理费为14000欧元。他一再要求德国宝马解决问题，但宝马拒绝要求他返回意大利与零售商谈判。2013年9月，他在法兰克福汽车展前用斧头砸碎了汽车，并在2014年日内瓦汽车展前抗议。直到现在，他的问题还没有解决。
(编辑:李雨桐)
