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随着纯电动汽车的热潮越来越强烈,如何解决纯电动汽车的耐久性问题已经成为各大汽车制造商的重要课题。华泰汽车通过深入研究纯电动汽车耐久性问题的各种解决方案,在电池性能和电子控制系统方面取得了突破性进展。100公里的功耗在同类产品中堪称一流,有效解决了行业的痛点问题。

要解决纯电动汽车的耐久性问题,电池和电控系统是两个关键因素。电动汽车的动力来自电池,因此,解决耐久性的关键是提高电池的性能。华泰纯电动汽车采用三元锂芯和NEM作为正极材料。与传统铅酸蓄电池相比,华泰纯电动汽车具有充放电能力强、能量密度高、安全性好、使用寿命长等优点。通过增加电池的能量密度,电池功率可以从49.9千瓦增加到56.5千瓦,续航里程将从266公里增加到300公里。实践证明,华泰纯电动汽车能够适应各种严峻的环境挑战。即使在-10℃的环境温度下,或者在夏季极度炎热潮湿的环境中(包括车辆静止的12小时),电池在一小时的荷电状态下可以从0%充电到80%,从而消除了消费者对电池在恶劣环境中性能减弱的担忧。

华泰汽车:两步突破纯电动汽车耐久性瓶颈

此外,提高车辆电子控制系统的效率也是提高耐久性的关键。华泰汽车自2009年开始研发新能源汽车,并在汽车控制方面获得多项国家发明专利,特别是在汽车驱动控制和再生制动控制方面的突破和创新研究成果。实现电池、电机和附件的集成优化控制 ,100公里的耗电量在同一个国产车型中表现突出。其中,再生制动技术可以在减速制动(制动或下坡)期间有效地将车辆的部分动能转换成电能,并且转换的电能存储在蓄电池中,从而最终增加电动车辆的行驶里程。

华泰汽车:两步突破纯电动汽车耐久性瓶颈

从电池性能的提高到电池控制系统的引入,华泰纯电动汽车凭借华泰新能源的技术实力,可以实现纯电动汽车续航能力的全面提升。

目前,华泰在全球拥有四个研发中心和六个生产基地,服务网络覆盖30多个国家和地区。华泰是中国为数不多的自主品牌汽车企业之一,拥有自动变速器和柴油发动机两大核心技术,并批量生产,并在整个系列车型上推广。华泰新能源汽车由北京研发中心和慕尼黑技术中心联合开发。它是在占地2900亩的华泰天津生产基地生产的。 计划生产能力为45万台。此外,从意大利、德国、日本、美国和韩国等11个国家进口了2000多套各种类型的精密设备。其中许多技术已达到世界领先水平,有效保证了企业的高效生产和对先进、可靠、高质量产品的需求。

华泰汽车:两步突破纯电动汽车耐久性瓶颈

科学技术是第一生产力。在纯电动汽车领域,谁掌握了解决纯电动汽车续航时间短的技术方案,谁就掌握了纯电动汽车的未来。华泰纯电动汽车坚持自主研发,掌握核心技术,在解决国产纯电动汽车续航时间短的问题上取得了显著进展。我相信华泰汽车将在未来为世界创造更多的力量和惊喜,创造更多的公民良心车!

来源:联合新闻网

标题:华泰汽车:两步突破纯电动汽车耐久性瓶颈

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