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过去两年，淘宝和JD.com两大巨头对电子商务市场的垄断已经基本稳定，电子商务渠道正在下沉。2014年，阿里承诺在三年内花费100亿元在中国1000个县和10万个村庄建立农村电子商务。同时，JD.com不想落后。JD.com先后推出了“北京东邦”服务店、“京东家园”和“众源物流”。
然而，淘宝在农村地区关闭的消息很常见。京东每个月回家都要花费数千万美元。他们似乎陷入了正在下沉的河道的泥潭，很难真正“下沉”。
然而，一个从线下起步，主要在三、四线城市做“生活管家”的中捷，却过得很轻松。据报道，中捷的采购代理市场在短短两年内已经发展到1300多家店铺，不仅不烧钱，还能盈利。那么，它是如何“下沉”的呢？
淘宝和JD.com已经烧了数百亿美元让渠道陷入困境。中捷为什么还能盈利？
淘宝和JD.com都在三线和四线城市大举投资下沉渠道，但它们一再被击败。具体原因可以归结为以下四点:
首先，盈利能力并不乐观。农村淘宝网只在网上购物，没有增值服务。然而，这种单一的服务模式具有单一的利润模式和有限的利润量，这使得难以承受高劳动力和商店成本。
第二，平台和服务不能平衡。虽然北京东邦也提供洗衣、手机维修和美甲服务，但它实际上只是一个整合各种生活服务的应用平台。服务本身并不独立，服务质量难以保证，直接影响用户体验，带来平台品牌的消费。
第三，缺乏乡镇数据指标。在当今时代，大数据的重要性不言而喻。它不仅可以用来了解用户的消费习惯，还可以作为市场预测的基础。我们知道，中国大多数网购用户都在一、二线城市，三、四线城市阿里、京东的数据非常分散，尤其是城镇数据，几乎是0+白色，这也是他们经常在推低频道时感到沮丧的主要原因之一。
第四，人力成本惊人。JD.com在渠道下沉方面的核心竞争力是自我管理的物流，这看起来很有效率，但这种模式的成本很高，尤其是当它下沉到三、四线城市时，物流侵蚀了大部分利润。据了解，该模式每天需要110，000名快递员处理200万份订单，人工成本难以想象。
渠道很难下沉。淘宝和京东陷入了烧钱的恶性循环。然而，中捷正蓬勃发展，它从起跑线上起步，走上了“农村包围城市”的道路。据报道，中捷的采购代理市场在短短两年内已经发展到1300多家店铺，不仅不花钱，还能实现自身盈利。那么，它如何解决渠道下沉的痛点呢？
中捷开始在网下代其购买。选择线下商店时，要求他们有几年的运营经验，并愿意进行互联网转型。这些食堂具有一定的社会性和地方性，在当地有一定的声誉和信誉。可以说中捷“离地面很近”。正是因为中捷极其“坚守阵地”，才独立挖掘和积累了大量的用户消费数据，这些数据非常真实、准确，具有很大的价值。
