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如果新能源汽车出现严重问题,可以立即停止使用。

新能源汽车企业提高准入门槛,强化新能源汽车产品安全要求;业内人士表示,获得新能源许可更加困难。

北京消息——16日,工业和信息化部发布了《新能源汽车制造企业及产品准入管理条例》(以下简称《条例》),提高了对新能源汽车制造企业的准入要求,强化了对新能源汽车产品的安全要求,并建立了“停车”制度。《条例》将于今年7月1日生效。

工业和信息化部政策法规司表示,近年来,新能源汽车数量快速增长,同时产品的安全隐患和风险也相应增加。自2011年以来,中国已经发生了31起涉及电动汽车的事故。

要求汽车公司具备产品安全保证能力

《条例》要求申请进入新能源汽车生产企业的企业必须具备生产新能源汽车产品所需的设计开发能力、生产能力、产品一致性保证能力、售后服务和产品安全保证能力,并符合《新能源汽车生产企业准入审查要求》。

根据要求,审查条件中有17条具体条款,其中8条为否决条款。只要有2家以上达不到标准,企业就不会被录取。

对此,一家已获得新能源乘用车生产许可证的企业内部人士表示,随着《条例》内容的增加和对汽车要求的提高,汽车企业获得新能源许可证的难度加大。尽管该企业已经获得了许可证,但后续具有相同条件的汽车公司可能会被拒绝。

此前,中国汽车工业协会常务副会长董阳透露,提高准入门槛是未来的必然趋势,但不会对行业产生很大影响。

同时,《条例》还要求生产企业建立新能源汽车产品安全运行监控平台,根据与新能源汽车产品用户的协议,对销售产品的安全运行进行监控,并妥善保存安全运行信息。

建立“停止”制度

除了对进入新能源汽车领域的企业有准入要求外,法规还对新能源产品和进入新能源领域的企业有要求,建立了“停车”制度。

《条例》明确要求,如果新能源汽车存在严重的安全问题,应立即停止相关产品的生产和销售,并采取措施进行整改。

对于生产企业,《条例》要求不能维持《准入审查要求》。存在公共安全、人身健康和生命财产安全隐患的,由工业和信息化部责令其停止生产、销售活动,并责令其立即改正。

上述汽车公司人员表示,建立“暂停”制度对企业是公平的,是对企业产品和研发能力的长期评估,这样企业使用旧技术就不能依靠劣质和廉价的产品来扰乱市场。“当然,这也会增加汽车公司的成本,但从长远来看,这是值得投资的。”

-相关性

去年,售出了507,000辆新能源汽车。

1月12日,中国汽车工业协会发布的2016年汽车产销数据显示,2016年中国新能源汽车产量为51.7万辆,销量为50.7万辆,同比分别增长51.7%和53%。

中国汽车工业协会发布的数据显示,中国去年售出了50多万辆新能源汽车,包括乘用车和商用车。据全国乘用车协会统计,去年新能源乘用车销量为32万辆,同比增长84%。

新能源乘用车销量表现出明显的地区差异。由于各城市不同的限购政策,去年北京新能源汽车数量达到5.4万辆,其中基本类型为纯电动汽车,占总数的1%。上海的汽车总数为3.8万辆,其中80%是插电式混合动力汽车,近20%是纯电动汽车。

工业和信息化部部长苗伟在14日举行的“2017中国电动汽车100强论坛”上表示,工业和信息化部牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》,明确提出到2020年中国新能源汽车年产量将达到200万辆,到2025年中国新能源汽车销量将占总销量的20%以上的发展目标。

(王亚飞)

来源:卢森堡言论报中文网

标题:新能源汽车企业提高准入门槛,严重的汽车储存问题可以立即停止

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